升降机有形磨损有哪几个阶段
升降机、
升降平台、
液压升降机经过长期使用之后，由于各部件之间的相互作用，总会受到大大小小的磨损，升降机上易磨损的部件比较多，像升降机密封圈、轮胎、油缸、支杆、泵站等，都是升降机易磨损的部件，而升降机经过长期磨损之后，很容易产生故障，影响工作。升降机的磨损可以分为有形磨损和无形磨损，两者均能引起机械设备原始价值的贬低，下面我们就来说一下有形磨损吧。
有形磨损：
1、初期磨损阶段（也称磨合磨损阶段）。新升降机设备或大修理后的升降机设备在早期故障期的磨损状态，磨损速度快，主要原因是零件加工粗糙表面在负载运转中的快速磨损，低可靠度零件在负载下的迅速失效，安装不良，操作人员对新使用设备不熟悉等。随着粗糙表面被磨平，失效零件被更换，安装经过磨合调整，操作者逐渐熟悉设备，升降机设备的磨损速度逐渐减小。
2、正常磨损阶段。磨损速度缓慢，升降机还能处于最佳技术状态。这时应注意维护保养，采用正确的操作技术和使用规程，加强点检，预防偶发故障劣化，尽量延长该阶段的使用时间。
3、剧烈磨损阶段。当主要零部件的磨损程度已经达到正常使用极限时，继续使用，磨损就会急剧上升，造成升降机设备精度、技术性能、作业效率明显下降，故障率急剧上升。升降机设备使用中应及时发现正常使用极限，及时进行预防修理，更换磨损零件，防止故障发生。
磨损在使用中是不可避免的，重要的是懂得维护，这样可以有效减少磨损程度，例如：定期在升降机链接轴销之间打磨润滑油，减少部件之间的磨损程度；定期检查升降机滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架轴销及轴承等有无磨损。
因此，在处理升降机的磨损时，必须先了解自己升降机设备磨损的状况，再去选择一个更为经济的处理方法。
