升降平台在使用前的检查很重要
随着
升降平台、液压升降平台、升降机、液压升降机、登车桥等液压机械设备的大量普及，它们在为我们提供工作便利的同时，也存在着很多不明的隐患，再加上操作人员的疏忽大意及业务知识不精通，给使用升降机械的安全酿成了许多隐患。为了人、机、物的安全，避免因一些疏漏造成不必要的损害，华雄小编在此友情告知大家，升降平台在使用前的检查很重要。如下：
一，外观性检查：1，首先检查升降机各部位焊接部位是否有开裂、螺栓有无松动等现象发生，并及时给以修理。2，检查电线、电缆绝缘是否良好，有无破损、漏电，穿线金属软管有无锈蚀、破损，如破损应及时给以修换。3，检查升降平台接地电阻不应超过4Ω，此范围是根据GB0055-88规定的，只有这样才能让升降机发挥更好的作用。4，仪表、照明及操纵装置是否完好、灵敏，并及时调整到最佳使用状态。5，升降机使用前，必须检查支腿是否撑开，这对操作人员的安全很重要。
二，钢丝绳及滑轮：1，钢丝绳应检查有无断股、缩径的情况发生，钢丝绳固定，每端是不是少于四个绳夹，断丝数量有无超过报废标准，否则应换新的钢丝绳。2，检查滑轮运转是否灵活、运滑良好与否及支座稳固否。否则应给以合理的调整。
三，升降机机械传动系统：升降平台的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分(蜗轮、蜗杆减速箱)和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭的。其它部分是开启式的。封闭的部分检查有点费劲， 外观只能看一下变速箱是否漏油。升降机的安全检查要容易一些，先检查各传动部位的间隙不能过大出格，一般控制在0.2~0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降平台的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2~0.5mm滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2~0.5mm。
为了保证升降平台安全可靠的运行，使用前一定要对其进行检查和修护，养成良好的检查习惯，会让我们的升降机工作事半功倍，并能延长其使用寿命！
